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Aptar Cary North

Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Aptar Cary North. Suivez les futures activités d'expédition d'Aptar Cary North.
Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
N/A
Ports
1
Port principal
Stade
Coordonnées
  • Aptar Cary North
    A Facility Of Aptargroup Inc. 1170 N Silver Lake Road Cary Il 60013-1658, Usa

Registres de Aptar Cary North

Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2025-07-01

Nombre total d'expéditions

1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2025-07-02
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-07-02
Intervalle de dates
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  • Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Légende
  • N/A

Principaux ports

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Exemple d'expédition de Aptar Cary North

Connaissement HLCUHAM2505BRYC0
Date d'arrivée: 2025-07-01
Numéro du conteneur: BMOU5828520
×
Cargaison nº 1
Description PARTS FOR MACHINERY KM 38655642/1HH KM 38655643/1HH 2 PACKAGES = 2 SKIDS TO BE 2 INJECTION MOULDING MACHINES TYPE KM 80/180 CX SERIAL-NOS. 61037862 + 61037863 EACH INCL. ACCESSORIES HS CODE 8477.1000 -KNOCKED DOWN- 1ST PARTIAL SHIPMENTS EACH INJECTION MOULDING MACHINE (WITHOUT SOCKET CONNECTION) ALSO NOTIFY VALLEY GROUP INC. 7202 GLEN FOREST DR.,SUITE 309, RICHMOND, VIRGINIA 23226, USA ATTN AMY YATES/TEL.8042820445 AMY.YATESVALLEYGROUP.NET AND KRAUSS-MAFFEI CORPORATION 7095 INDUSTRIAL ROAD FLORENCE KY 41042-2930 USA
Mots-clés parts machinery Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 2
Longueur 480 Hauteur 108
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé 1009495 Description de l'équipement CN
Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service House to House
Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,.
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