Brad Michael Davis C O Us Despatch
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Brad Michael Davis C O Us Despatch. Voir leurs importations passées de Bl Williams Int'l Ltd., un fournisseur basé en Jamaica.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
B L WILLIAMS INTL LIMITED
Ports
1
Port principal
Port Bustamante
Coordonnées
- Brad Michael Davis C O Us DespatchAgency, Miami Corp Park 7789 Nw 48th Bldg. H, Suite 250 Miami Fl 33166
Registres de Brad Michael Davis C O Us Despatch
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2017-07-05
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Port Bustamante
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Exemple d'expédition de Brad Michael Davis C O Us Despatch
Connaissement CWLQKINN7M000345
Date d'arrivée: 2017-07-05
Numéro du conteneur: SEFU2009281
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description MOTOR VECHILE 1 - 2008 GREY / SILVER TOYOYA 4 RUNNER MOTOR VECHILE S/N# JTEBU14R18K014142 . ++ DIPLOMTIC CARGO ++ UN#3166, CL9, . ISSUED UNDER GBL# D-1000721 . | ||
| Mots-clés motor vechile | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé R10296760, PAJ0106259 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS |
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