Cargo Consolidaion Corp
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Cargo Consolidaion Corp. Voir leurs importations passées de Food & Beverage Logistics Div Of, un fournisseur basé en Australia.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
FOOD BEVERAGE LOGISTICS DIV OF
Ports
2
Port principal
Puerto Manzanillo
Coordonnées
- Cargo Consolidaion Corp777 Sunrise Hwy Ste 204 Lynbrook Ny 11563 United States
Registres de Cargo Consolidaion Corp
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-03-30
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-03-30
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-03-30
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Puerto Manzanillo
- Stade
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Exemple d'expédition de Cargo Consolidaion Corp
Connaissement HLCUSYD211130414
Date d'arrivée: 2022-03-30
Numéro du conteneur: TCLU4157300
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description STC AUSTRALIAN WINE AUSTRALIAN WINE | ||
| Mots-clés stc australian wine | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1078 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description STC BULK TAWNY BULK TAWNY | ||
| Mots-clés stc bulk tawny | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 2 |
| Cargaison nº 3 | ||
| Description STC AUSTRALIAN WINE AUSTRALIAN WINE | ||
| Mots-clés stc australian wine | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 966 |
| Longueur 480 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLB8753548 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . NO MARKS . NO MARKS |
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