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Carry Transit

Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Carry Transit. Suivez les futures activités d'expédition d'Carry Transit.
Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
N/A
Ports
1
Port principal
Antwerp
Coordonnées
  • Carry Transit
    1301 N 4th Street Fort Smith Ar United States

Registres de Carry Transit

Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-12-13

Nombre total d'expéditions

3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2023-12-13
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-12-13
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
  • Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Légende
  • N/A

Principaux ports

Légende
  • Antwerp
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Exemple d'expédition de Carry Transit

Connaissement OOLU2727378880
Date d'arrivée: 2023-12-13
Numéro du conteneur: TLLU2645622
×
Cargaison nº 1
Description BETAFIN LQD (38%) - US
Mots-clés betafin lqd Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 1
Longueur 240 Hauteur 102
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé TSK5986332 Description de l'équipement G1
Type 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Type de service House to House
Type de conteneur 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Marques et numéros N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .
Numéro du conteneur: OOLU2177224
+
Cargaison nº 1
Description BETAFIN LQD (38%) - US
Mots-clés betafin lqd Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 1
Longueur 240 Hauteur 102
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé TSK5986333 Description de l'équipement G1
Type 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Type de service House to House
Type de conteneur 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Marques et numéros N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .
Numéro du conteneur: OOLU1683589
+
Cargaison nº 1
Description BETAFIN(R) LQD(38%)
Mots-clés betafin r Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 1
Longueur 240 Hauteur 102
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé TSK5986334 Description de l'équipement G1
Type 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Type de service House to House
Type de conteneur 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Marques et numéros N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .
Numéro du conteneur: TLLU2688305
+
Cargaison nº 1
Description BETAFIN LQD (38%) - US
Mots-clés betafin lqd Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 1
Longueur 240 Hauteur 102
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé TSK5986331 Description de l'équipement G1
Type 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Type de service House to House
Type de conteneur 20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space,20 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Marques et numéros N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .,N/M . . . . .
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