Ced Contractors-milpitas
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Ced Contractors-milpitas. Voir leurs importations passées de Gupta Power Infrastructure Ltd, un fournisseur basé en Hong Kong.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
GUPTA POWER INFRASTRUCTURE LTD
Ports
1
Port principal
Hong Kong
Coordonnées
- Ced Contractors-milpitas1103 Montague Expressway Milpitas Ca 94035 Tel No 408-970-0119
Registres de Ced Contractors-milpitas
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2015-10-25
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Hong Kong
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Exemple d'expédition de Ced Contractors-milpitas
Connaissement HLCUBO1150904030
Date d'arrivée: 2015-10-25
Numéro du conteneur: FCIU8023105
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description INSULATED ALUMINIUM 1X40HC 23 DRUMS INSULATED ALUMINIUM WIRE AS PER PROFORMA INVOICE NO. USW/USA/EXP/ 002-R1 DATED AUG. 22, 2015 6XHHW-2 ALUM 5000 QTY 1.529 KM, 2682339 DATE 28.08.2015 TOTAL GROSS WEIGHT 18.126 MTS TOTAL NET WEIGHT 15.016 MTS FREIGHT PREPAID DDC PREPAID | ||
| Mots-clés insulated aluminium | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 23 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 425225, 1464052 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros .... . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . |
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