Contitech Mexicana S.A. De C.V.
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Contitech Mexicana S.A. De C.V.. Voir leurs importations passées de Contitech India Pvt Ltd., un fournisseur basé en India.
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Nombre total d'expéditions
13,056
Partenaires commerciaux
20
Partenaire principal
CONTITECH ANTRIEBSSYSTEME GMBH
Ports
10
Port principal
Bremerhaven
Coordonnées
- Contitech Mexicana S.A. De C.V.Avenida Industrias 3515 Zona Indust San Luis Potosi Slp 78395 Mexico
Registres de Contitech Mexicana S.A. De C.V.
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2025-10-31
Nombre total d'expéditions
13,056
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-10-31
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-10-31
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Bremerhaven
- Barcelona
- Genova
- Rotterdam
- Antwerp
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Exemple d'expédition de Contitech Mexicana S.A. De C.V.
Connaissement MEDUKD574282
Date d'arrivée: 2025-10-31
Numéro du conteneur: MSDU5348236
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description MOTOR VEHICLE PART-SUSPENSION SYSTEMS PARTS - MOTOR VEHICLE PART-SUSPENSION SYSTEMS PARTS- (PISTON) TOTAL BOXES INV. NO. D T. -AUG- SB NO SB DT / / NET WT. . KGS HS CODE : IEC NO.: FREIGHT COLLECT ==TEL: + === AACCC L ZE TEL: + ==== AACCC L ZE TEL: + === == AACCC L ZE TEL: + ======T EL: + | ||
| Mots-clés motor vehicle part suspension systems parts piston total boxes inv. no. d t. aug | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 40 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FX36778659 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros 01 TO 40 C/SEAL 306578 SAME SAME SAME SAME SAME SAME SAME,SAME SAME |
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