Em Lines Atlant
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Em Lines Atlant. Voir leurs importations passées de Gulf Agency Company (Hk) Ltd, un fournisseur basé en Hong Kong.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
GULF AGENCY COMPANY HK LTD
Ports
1
Port principal
Hong Kong
Coordonnées
- Em Lines Atlant20 Southwoods Parkway Ste 500 Atlanta Georgia 30354
Registres de Em Lines Atlant
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-07-28
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Hong Kong
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Exemple d'expédition de Em Lines Atlant
Connaissement HLCUHKG1407APHJ3
Date d'arrivée: 2014-07-28
Numéro du conteneur: FSCU3832174
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SOCKS GLOVES HOODS HOODED VEST QUANTUM WETSUITS RASHGUARD AMS HB/LGFCL HKG3437077, 64 CTNS OF SPONGE RUBBER BOOTS 36 CTNS OF MENS WETSUITS MADE OF 90% NEOPRENE SPONGE RUBBER, 10% NYLON AMS HB/L GFCL HKG3437079 THIS SHIPMENT CONTAINS NO SOLID WOOD PACKING MATERIALS | ||
| Mots-clés socks gloves hoods hooded vest quantum wetsuits rashguard | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 340 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé AHL5926236 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros DSU (IN DIA) C/NO. MADE IN CHINA DIVERSCO IN DIA DESCRIPTION CUSTOMER MODEL CUSTOMER ORDER QUANTITY C/NO. MADE IN CHINA,. . . . . |
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