Entrans International Logistics
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Entrans International Logistics. Voir leurs importations passées de Omni Tanker Pty Ltd 65- 71 Hartley, un fournisseur basé en Australia.
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Nombre total d'expéditions
33
Partenaires commerciaux
7
Partenaire principal
OMNI TANKER PTY LTD
Ports
5
Port principal
Sydney
Coordonnées
- Entrans International LogisticsCongress Pkwy N Athens Tn 37303-1703 United States
Registres de Entrans International Logistics
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2025-12-01
Nombre total d'expéditions
33
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-12-01
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-12-01
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Sydney
- Luda
- Pusan
- Shanghai
- Mumbai
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Exemple d'expédition de Entrans International Logistics
Connaissement HLCUSYD250902923
Date d'arrivée: 2025-12-01
Numéro du conteneur: HAMU2862605
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description CARBON FIBRE REINFORCED POLYMER TANK ON FRAME FIBREGLASS DRIP TRAY PIPE EXTENSION BOX OF FASTENERS PACKS STAINLESS STEEL PLATES LADDER EXTENSION TERMS DDP DELIVERY TO POLAR TANK TRAILER COUNTY ROAD HOLDINGFORD MN | ||
| Mots-clés carbon fibre reinforced polymer tank frame fibreglass drip tray pipe extension box fasteners packs stainless steel plates | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 7 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé LAU1411199, ML-AU1411199 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. |
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