General Freight Inc
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for General Freight Inc. Voir leurs importations passées de Atlantic Integrated Freight S.R.L., un fournisseur basé en Italy.
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Nombre total d'expéditions
5
Partenaires commerciaux
6
Partenaire principal
WONDER SHIPPING LINE INC.
Ports
6
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- General Freight Inc145-40 157 Street 2fl Jamaica, Ny 11434 Usa Tel 718-712-8323 Fax 718-712-8509
Registres de General Freight Inc
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-12-26
Nombre total d'expéditions
5
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Yantian
- Genova
- Stade
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Exemple d'expédition de General Freight Inc
Connaissement HLCUGOA141228239
Date d'arrivée: 2014-12-26
Numéro du conteneur: CPSU1831660
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description POLYESTER RESIN KIT UN 3269 POLYESTER RESIN KIT CLASS 3, PG III, EMS F-E, S-D, MARINE POLLUTANT 3 FIBRE BOARD BOXES = 36 METAL CANS OF 1 L.KKW EXTRA FLU IN LIMITED QUANTITY F.P. 31 C, OF 0.5L. MULTIGRANIT IN LIMITED QUANTITY F.P. 5 C 2 FIBREDBOARD BXS = 24 METL CANS OF 0.5L. MULTIGRANIT PLUS IN LIMITED QUANTITY F.P. 5 C XX | ||
| Mots-clés polyester resin | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 8 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé A5452032 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . |
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