Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,. Suivez les futures activités d'expédition d'Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
BESTING GROUP CO LTD
Ports
1
Port principal
Shanghai
Coordonnées
- Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,Decoracion Y Construccion S.A) Adrees 20 Avenida, 15 Y 16 Calle 1439,--
Registres de Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2017-04-13
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Shanghai
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Exemple d'expédition de Grupo Dideco S.A ( Grupo De Diseno,
Connaissement HLCUSHA1703TXFN6
Date d'arrivée: 2017-04-13
Numéro du conteneur: HLXU8134287
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description MELAMINE DOOR, VENEER WOODEN DOOR, HOME ELEVATOR, --COLONIA LAS MESETAS, SAN PEDRO SULA HONDURAS. CONTACT SERCIDO RANGEL CEL + 504 98884557 | ||
| Mots-clés melamine door, veneer wooden home elevator, colonia las mesetas, san pedro sula honduras. contact sercido rangel | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 22 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé W1224933, | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros MELAMINE DOOR, VENEER WOODEN DOOR, C/N MADE IN CHINA . . . . |
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