Hebei C/o
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Hebei C/o. Voir leurs importations passées de Hebei Magneto Electric Co Ltd, un fournisseur basé en South Korea.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
HEBEI MAGNETO ELECTRIC CO LTD
Ports
1
Port principal
Pusan
Coordonnées
- Hebei C/oCargo Integrated Logistics 404 Bumgarner Industiral Road,Sw Conover, Nc 28613 Usa Tel 828-469-2400x
Registres de Hebei C/o
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2015-01-06
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Pusan
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Exemple d'expédition de Hebei C/o
Connaissement HLCUTS1141101616
Date d'arrivée: 2015-01-06
Numéro du conteneur: CLHU2967460
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description ELECTRIC MOTORS DELIVERY CARGO INTEGRATED LOGISTICS 404 BUMGARNER INDUSTRIAL ROAD, SW CONOVER,, KASHI RIDDICK CUSTOMS ASSOCIATE DIRECT 704-329-54 89 EMAIL KASHI.RIDDICK EXPEDITORS. COM,JOSHUA MIZE MANAGER,IMPORT | ||
| Mots-clés electric motors delivery cargo integrated logistics | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 49 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLB0134978 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros CARGO PO IRSOMI201409 12 MOTOR NO SKU CONOVER, NC, USA NO.1-UP . . . .,. . . . . . .,. . . . . . |
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