M/s.Charge Solar -edmonton
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for M/s.Charge Solar -edmonton. Voir leurs importations passées de Premier Energies Limited.
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Nombre total d'expéditions
5
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
PREMIER ENERGIES LIMITED
Ports
2
Port principal
Singapore
Coordonnées
- M/s.Charge Solar -edmontonReceiving Department 17815-111 Avenue,Edmonton,Ab T5s_2x3,Canada Tel +1250-415-5561/+1-250-483-0871
Registres de M/s.Charge Solar -edmonton
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-07-20
Nombre total d'expéditions
5
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-07-20
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-07-20
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Singapore
- Yantian
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Exemple d'expédition de M/s.Charge Solar -edmonton
Connaissement HLCUBO12305AWFK7
Date d'arrivée: 2023-07-20
Numéro du conteneur: FANU1619887
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SOLAR MODULE(NO CSA 85 TO 97 160W SOLAR MODULE FOR 12V SYSTEMS C1D2 (ISM-160)-(260NOS) 1 TO 5 HES 10W SOLAR MODULE(NO CSA W/WIRE)-(200 NOS) 1 TO 20 HES 50W SOLAR MODULE(CUL W/WIRE)-(400 NOS) S.B.NO 1242716 DT 24.05.2023 INVOICE NO EX2436010003 DT 23.05.2023 NET WEIGHT 5860 KGS IEC 996000402 | ||
| Mots-clés solar | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 38 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 175775, 3005032 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . |
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