Master M/t Gold Sun
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Master M/t Gold Sun. Voir leurs importations passées de Seven Seas Shipchandlers Llc, un fournisseur basé en Spain.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
SEVEN SEAS SHIPCHANDLERS
Ports
1
Port principal
Valencia
Coordonnées
- Master M/t Gold SunC/o Horizon Air Freight Of Texas 3340-d Greens Rd Suite 900 Houston Tx 77032,
Registres de Master M/t Gold Sun
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2021-04-04
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2021-04-04
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2021-04-04
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Valencia
Les abonnés payants ont accès à plus de données
Exemple d'expédition de Master M/t Gold Sun
Connaissement HLCUDX3210208095
Date d'arrivée: 2021-04-04
Numéro du conteneur: UACU5589890
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SHIPS SPARES PACKED INTO 21 PLTS SHIPS SPARES IN TRANSIT CD NO 2010507725221 XXFAX 281-443 9060 WEB WWW.HAF.COM EMAIL IAHKEVINHAF.COM, IAHJOSHHAF.COM PIC KEVIN WEBERHOUSTON TERMINAL MANAGER JOSH IRACHETA ATTN KEVIN OR JOSH XDUBAI 6027 UNITED ARAB EMIRATES | ||
| Mots-clés ships spares | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 67 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé DXB CUS 2085274, F708612 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . |
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