Matthews Bus
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Matthews Bus. Voir leurs importations passées de Burns & Roe Services Corp, un fournisseur basé en Cuba.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
BURNS ROE SERVICES CORP
Ports
1
Port principal
Guantanamo Bay
Coordonnées
- Matthews Bus1925 W Princeton Street Orlando, Fl 32804 Not Available
Registres de Matthews Bus
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2010-04-29
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Guantanamo Bay
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Exemple d'expédition de Matthews Bus
Connaissement TALSGTMJX229N024
Date d'arrivée: 2010-04-29
Numéro du conteneur: GESU2812097
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description (5) STEERING GEAR BOXES | ||
| Mots-clés gear boxes | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 5 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description DONNEES INDISPONIBLES | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES |
| Cargaison nº 3 | ||
| Description DONNEES INDISPONIBLES | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES |
| Cargaison nº 4 | ||
| Description DONNEES INDISPONIBLES | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 007754 | Description de l'équipement 00 |
| Type 20 Foot Dry Container, Opening at one or both end | Type de service Pier to Pier |
| Type de conteneur 20 Foot Dry Container, Opening at one or both end | Marques et numéros NO MARKS |
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