Murphy Whse/all-temp
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Murphy Whse/all-temp. Voir leurs importations passées de Kmc Kartoffelmelcentralen, un fournisseur basé en Belgium.
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Nombre total d'expéditions
11
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
KMC KARTOFFELMELCENTRALEN
Ports
1
Port principal
Antwerp
Coordonnées
- Murphy Whse/all-temp5400 Ne Main St, Dock Doors 24-26 Fridley Mn 55421 United States
Registres de Murphy Whse/all-temp
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2015-05-26
Nombre total d'expéditions
11
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Antwerp
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Exemple d'expédition de Murphy Whse/all-temp
Connaissement MSCUAZ183862
Date d'arrivée: 2015-05-26
Numéro du conteneur: MSCU9836148
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description X 25 KG - CHEESEMAKER CF55 NETT: KG 19.250 GROSS: KG 19.404 GROSS INCL PLTS: K G 19.745 TOTAL NETT: 19.2 50 KGS TOTAL GROSS: 19.40 4 KGS TOTAL GROSS INCL PLT S: 19.745 KGS HS CODE: 35 05.1050 DELIVERY TO: ALL- TEMP, 5400 NE MAIN ST, DOC K DOORS 24-26, FRIDLEY MN 55421, USACONTACT: JULIE - MAIL: MWC-APPT=MURPHY, WARE HOUSE.COM - PH: 612-623-12 00 | ||
| Mots-clés plts k | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 770 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 0255826 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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