Relaxing In The Sun Florida Busines
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Relaxing In The Sun Florida Busines. Voir leurs importations passées de Lunca Comimpexprod Srl, un fournisseur basé en Dominican Republic.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
LUNCA COMIMPEXPROD SRL
Ports
1
Port principal
Caucedo
Coordonnées
- Relaxing In The Sun Florida Busines6531 Josie Lane Hudson Fl 34667 United States
Registres de Relaxing In The Sun Florida Busines
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-06-27
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Caucedo
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Exemple d'expédition de Relaxing In The Sun Florida Busines
Connaissement MSCUBX771211
Date d'arrivée: 2014-06-27
Numéro du conteneur: MSCU5639270
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PAVING FORM HS CODE: 84803 090 NET WEIGHT: 12819 KGS | ||
| Mots-clés paving form | Code HS HS Code 8480 0000 | Nombre de pièces 23738 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description VIBRATION TABLE, MASS FORM -RELEASE HS CODE: 84748090 NET WEIGHT: 354 KGS | ||
| Mots-clés vibration table, mass form release | Code HS HS Code 8474 8090 | Nombre de pièces 4 |
| Longueur 4000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 0044125 0259052 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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