True Consignee / Consignee Real:
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for True Consignee / Consignee Real:. Voir leurs importations passées de Torraspapel, S.A..
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
TORRASPAPEL S A
Ports
1
Port principal
Barcelona
Coordonnées
- True Consignee / Consignee Real:Mac Papers Inc - Jacksonville Po Box 5369 32247 Jacksonville, Fl
Registres de True Consignee / Consignee Real:
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-10-12
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-10-13
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-10-13
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Barcelona
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Exemple d'expédition de True Consignee / Consignee Real:
Connaissement HLCUBC1MH53666AB
Date d'arrivée: 2022-10-12
Numéro du conteneur: FCIU7315566
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PAPER HS CODE 481019 ADDITIONAL INFORMATION TO CONSIGNEE PARTY THAT MUST BE SHOWN ON BL XTF 1.732.329.4270 FX 1.732.329.4244 EMAIL INBOUNDSAVJERICH.COM ADDITIONAL INFORMATION OF NOTIFY PARTY THAT MUST BE SHOWN ON BL XXEMAIL ICBINTERGLOBO.COM HBL NUMBERS HLCUBC1MH53666AA - HLCUBC1MH53666AB | ||
| Mots-clés paper | Code HS HS CODE 4810 1900 | Nombre de pièces 6 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLD1665146 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros ENVIO 82058 + 82879 . . . . . .,. . . . |
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