Acl Global Services
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Acl Global Services. Voyez les importations passées de Optim Intl Freight Services, Inc. Suivez les activités d'expédition futures d'Acl Global Services.
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Nombre total d'expéditions
6
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
OPTIM INTL FREIGHT SERVICES, INC
Ports
3
Port principal
Long Beach, California
Coordonnées
- Acl Global Services13 Mack Street, Esk 4312 Australia Tel 0417721346 Em Adminaclglobal.Com.Au
Registres de Acl Global Services
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2023-11-22
Nombre total d'expéditions
6
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-11-24
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-11-24
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Long Beach, California
- Los Angeles, California
- Seattle, Washington
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Exemple d'expédition de Acl Global Services
Connaissement HLCUSYD230929240
Date d'arrivée: 2023-11-22
Numéro du conteneur: HLBU1987640
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description UN3481 CAMPER TRAILERS | ||
| Mots-clés un3481 camper trailers | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description UN3481 CAMPER TRAILERS CAMPER TRAILER HS CODE 871610 LITHIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT CL9 24 HR EMERGENCY NUMBER 61417709116 | ||
| Mots-clés trailers trailer | Code HS HS CODE 8716 1000 | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FJ13627046 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS . . . . . |
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