Aleris Comrcio E Exportao De
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Aleris Comrcio E Exportao De. Voyez les importations passées de Aleris Usa L.L.C C/o Port Norfolk. Suivez les activités d'expédition futures d'Aleris Comrcio E Exportao De.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
ALERIS USA L.L.C PORT NORFOLK
Ports
1
Port principal
Norfolk, Virginia
Coordonnées
- Aleris Comrcio E Exportao DeProdutos Para Nu Tri O S.A Rua Ant Nio Christi, 503loteamento Parque Industrial - Jundia - Sp 13213-183 Brazil
Registres de Aleris Comrcio E Exportao De
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Actualisé au: 2024-01-14
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2024-01-14
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2024-01-14
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Norfolk, Virginia
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Exemple d'expédition de Aleris Comrcio E Exportao De
Connaissement HLCUSS5NK77920AA
Date d'arrivée: 2024-01-14
Numéro du conteneur: FANU3333402
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 01X40HC CONTAINERS WITH 30 PALLETS CONTAINING 1.000 BAGS OF 25KG, MAXIMOS, YEAST EXTRACT HS CODE 2309.90.9500 INV 6572 PO 718 RUC 3BR153041182ALERISINV65722023 COUNTRY OF ORIGIN BRAZIL FREIGHT AS PER AGREEMENT FREIGHT PREPAID WOODEN PACKAGE TREATED CERTIFIED AND PROCESSED | ||
| Mots-clés maximos yeast extract | Code HS HS CODE 2309 9095 | Nombre de pièces 1000 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLG 4975687, HLG4975687 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros MAXIMOS . . . . . .,. . . . |
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