Rejoignez ImportGenius pour consulter l’activité d’import/export de chaque entreprise en États-unis. Suivez vos concurrents, obtenez des pistes de transitaires, faites respecter les accords d’exclusivité, comprenez mieux vos usines à l’étranger, et bien plus encore. Inscription instantanée.
Obtenir les données de États-unis pour $229 Total des expéditions
3
Partenaires commerciaux
3
Principal partenaire
Terminal Investment Corporation Po
Ports
2
Principal port
Savannah, Georgia
Coordonnées
Avadh Rubber Ltd
B-12 Industrial Area Amousi Opp. Amaousi Aerodrome Lucknow (Up)226008 India In2436219
Registres de Avadh Rubber Ltd
Obtenir l’historique complet du fournisseur
Mis à jour:
Aperçu
Total 3Nombre total d'expéditions
3
- 1M
- 3M
- 6M
- 1Y
- 3Y
- Tout
1 nov. 2006 - 27 oct. 2019
Nombre total d'expéditions du 1 nov. 2006 au 27 oct. 2019
Fournisseur Expéditions
Les données précises et les points du graphique ne sont disponibles que pour les abonnés payants
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Savannah, Georgia
- New York, New York
Expéditions
3 derniers sur 3| # | Connaissement | Produit | Importateur | Date d’arrivée | Pays d’origine | Poids brut KG | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DMALDEL016234 | I)Other Articlesvulcanised Rubber, Otherthan Hard RUBBER1.PAD Stack For Sl 76 Freight Car Draft GEAR2.POW R Guard Gxrubber Insertitc (HS) 40169990 Asper Invoice NO.1/2008-09DT. 12.03.2009 Ands/B No. 00-566 DBKDT.13.03.2009II) Part Of Railway Ortrmway Locomotives Orrolling STOCK1. Pu Side Bearer Pad (HS)Of IRON2.PU Side Bearer Pad (Nlb)Of Ironitc(HS) 86079990AS Per INVOICENO.1-A / 2008-09 DT.12.03.09S/B No. 053 GENDT.13.03.09 Total Net WT.16548.000 Kgstotal 630 (Six Hundredthirty) Packages Only"Shipper-S Stow, Load, Weight And Count | INDIPENDEDNT DRAFT GEAR | 11 avr. 2009 | India | 16,752 kg | 630 PCS |
| 2 | MAEU527224641 | Only. Automobile Tyres Reinforced With Nylon Tyre Cordsolid Cushion Tyres (T.Boss)For Forklift Truck & Materialhandling Trucks Tyre Sizes 1000 X 20 X 8.00 (H) Sb No: 3229829/10.12.2008. Inv No: 003/2008-09/10.12.2008. Iecno : 0601004302 Order No : 20124 / 07.10.2008 | TICO MANUFACTURING | 19 janv. 2009 | India | 21,044 kg | 105 NOS |
| 3 | YMLUE515050123A | Other Cord Solid Cushion Tyres T.Boss NO.785108 | TERMINAL INVESTMENT CORPORATION PO | 20 oct. 2008 | Sri Lanka | 21,000 kg | 105 PK |
Importateurs
Total 3- 1TERMINAL INVESTMENT CORPORATION POSavannah, Georgia · Plus récent 20 oct. 20081 cont.21,000 kg
- 2TICO MANUFACTURINGSavannah, Georgia · Plus récent 19 janv. 20091 cont.21,044 kg
- 3INDIPENDEDNT DRAFT GEARPlus récent 11 avr. 20091 cont.16,752 kg
À propos
Coordonnées
Fournisseur
Avadh Rubber Ltd
B-12 Industrial Area Amousi Opp. Amaousi Aerodrome Lucknow (Up)226008 India In2436219
Plus de données disponibles pour les abonnés payants
Exemple d’expédition de Avadh Rubber Ltd
Connaissement:DMALDEL016234
Date d’arrivée:
Produit
Numéro de conteneur: CRXU1225988
| Cargaison #1 | ||
Description I)Other Articles | ||
Mots-clés i other articles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 630 |
| Cargaison #2 | ||
Description Vulcanised Rubber, Other | ||
Mots-clés vulcanised rubber, other | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #3 | ||
Description Than Hard Rubber | ||
Mots-clés hard rubber | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #4 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #5 | ||
Description 1.PAD Stack For Sl 76 | ||
Mots-clés stack | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #6 | ||
Description Freight Car Draft Gear | ||
Mots-clés freight car draft gear | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #7 | ||
Description 2.POW R Guard Gx | ||
Mots-clés guard gx | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #8 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #9 | ||
Description Rubber Insert | ||
Mots-clés rubber insert | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #10 | ||
Description Itc (HS) 40169990 | ||
Mots-clés itc | Code SH HS Code 4016 9990 | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #11 | ||
Description Asper Invoice NO.1/2008-09 | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #12 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #13 | ||
Description Dt. 12.03.2009 And | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #14 | ||
Description S/B No. 00-566 Dbk | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #15 | ||
Description DT.13.03.2009 | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #16 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #17 | ||
Description Ii) Part Of Railway Or | ||
Mots-clés railway or | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #18 | ||
Description Trmway Locomotives Or | ||
Mots-clés trmway locomotives | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #19 | ||
Description Rolling Stock | ||
Mots-clés rolling stock | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #20 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #21 | ||
Description 1. Pu Side Bearer Pad (HS) | ||
Mots-clés side bearer pad | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #22 | ||
Description Of Iron | ||
Mots-clés iron | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #23 | ||
Description 2.PU Side Bearer Pad (Nlb) | ||
Mots-clés bearer pad nlb | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #24 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #25 | ||
Description Of Iron | ||
Mots-clés iron | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #26 | ||
Description Itc(HS) 86079990 | ||
Mots-clés itc | Code SH HS Code 8607 9990 | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #27 | ||
Description As Per Invoice | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #28 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #29 | ||
Description NO.1-A / 2008-09 DT.12.03.09 | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #30 | ||
Description S/B No. 053 Gen | ||
Mots-clés gen | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #31 | ||
Description DT.13.03.09 | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #32 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #33 | ||
Description Total Net WT.16,548.000 kg | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #34 | ||
Description Total 630 (Six Hundred | ||
Mots-clés hundred | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #35 | ||
Description Thirty) Packages Only | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #36 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #37 | ||
Description Shipper-S Stow, Load | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #38 | ||
Description Weight And Count | ||
Mots-clés weight count | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #39 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
| Cargaison #40 | ||
Description Données indisponibles | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 0 |
Longueur 0 | Hauteur 0 |
Largeur 0 | Statut de chargement Données indisponibles |
Scellé 041778 | Description de l’équipement Données indisponibles |
Type 0 Foot Container | Type de service Données indisponibles |
Marques et numéros 1TO 618 & 619 O 630 FCL/FCL | |
Transit
Transporteur DANMAR LINES LTD | Code du transporteur DMAL |
Adresse du transporteur 33 WASHINGTON ST - 14TH FL | Numéro de contact du transporteur Données indisponibles |
Navire enregistré en Données indisponibles | Port étranger Nhava Sheva |
Numéro de voyage 9112 | Pays d’origine India |
Nom du navire CMA CGM PUGET | Port américain New York, New York |
Connaissement maître HLCUKNU090300146 | Poids (LB/KG) 36938.16 / 16752 |
Quantité 630 PCS | Nombre de conteneurs 1 |
Lieu de réception KANPUR | Port de distribution Données indisponibles |
House/Master Données indisponibles | Mesure 0 |
Type d’entrée sous douane 00 | Code de type de connaissement House Bill |
Compagnie
Importer
INDIPENDEDNT DRAFT GEAR
1000 MARTIN LUTHER KING JR.BLVD. FARREL, PA 6121 U.S.A
Notify Party
INDIPENDEDNT DRAFT GEAR
Shipper
AVADH RUBBER LTD
B-12 INDUSTRIAL AREA AMOUSI OPP. AMAOUSI AERODROME LUCKNOW (UP)226008 INDIA IN2436219
Plus de données disponibles pour les abonnés payants
Entreprises que les gens consultent
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
300±
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
300±
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
États-Unismaintenant
< 10
Total des expéditions
'%20transform='translate(12)'%3e%3cpath%20fill='%23fff'%20d='M968.53%20480H-10.45V1.77h978.98z'/%3e%3cpath%20fill='%23ffe900'%20d='M968.53%20344.48H-10.45V143.3h978.98z'/%3e%3cpath%20fill='%2308ced6'%20d='M968.53%20480H-10.45V320.59h978.98zm0-318.69H-10.45V1.9h978.98z'/%3e%3cpath%20d='M-10.913%200c2.173%200%20391.71%20236.82%20391.71%20236.82l-392.8%20242.38L-10.916%200z'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
'%20transform='translate(89.82%20.412)%20scale(.9375)'%3e%3cpath%20fill='%23fff'%20d='M610.61%20511.56h-730.17v-512h730.17z'/%3e%3cpath%20d='M251.871%20256.021c0%2062.137-50.372%20112.508-112.507%20112.508-62.137%200-112.507-50.372-112.507-112.508%200-62.137%2050.371-112.507%20112.507-112.507%2062.137%200%20112.507%2050.372%20112.507%20112.507z'%20fill='%23fff'/%3e%3cpath%20d='M393.011%20262.55c0%2081.079-65.034%20146.803-145.261%20146.803S102.488%20343.63%20102.488%20262.55s65.034-146.804%20145.262-146.804%20145.26%2065.725%20145.26%20146.804z'%20fill='%23c70000'/%3e%3cpath%20d='M-49.417%20126.44l83.66-96.77%2019.821%2017.135-83.66%2096.771zm27.399%2023.687l83.66-96.77%2019.82%2017.135-83.66%2096.77z'/%3e%3cpath%20d='M-49.417%20126.44l83.66-96.77%2019.821%2017.135-83.66%2096.771z'/%3e%3cpath%20d='M-49.417%20126.44l83.66-96.77%2019.821%2017.135-83.66%2096.771zm55.384%2047.88l83.66-96.77%2019.82%2017.136-83.66%2096.77z'/%3e%3cpath%20d='M-49.417%20126.44l83.66-96.77%2019.821%2017.135-83.66%2096.771z'/%3e%3cpath%20d='M-49.417%20126.44l83.66-96.77%2019.821%2017.135-83.66%2096.771zm508.83-96.802l83.002%2097.335-19.937%2017-83.002-97.334zm-55.706%2047.503l83.002%2097.335-19.936%2017-83.002-97.334z'/%3e%3cpath%20d='M417.55%20133.19l78.602-67.814%2014.641%2016.953-83.996%2075.519-9.247-24.659z'%20fill='%23fff'/%3e%3cpath%20d='M514.228%20372.013l-80.416%2095.829-19.716-16.4%2080.417-95.828zM431.853%2053.14l83.002%2097.334-19.936%2017.001-83.002-97.334zm109.622%20341.536l-80.417%2095.829-19.715-16.399%2080.417-95.829zm-55.085-45.819l-80.417%2095.83-19.715-16.4%2080.416-95.829z'/%3e%3cpath%20d='M104.6%20236.68c4.592%2036.974%2011.297%2078.175%2068.199%2082.455%2021.328%201.278%2062.817-5.074%2077.061-63.19%2018.688-55.829%2074.975-71.88%20113.28-41.613%2021.718%2014.166%2027.727%2036.666%2029.283%2053.557-1.739%2054.243-32.874%20101.2-72.823%20122.14-45.93%2027.3-109.56%2027.87-165.3-13.49-25.12-23.57-60.219-67.02-49.7-139.86z'%20fill='%233d5897'/%3e%3cpath%20d='M435.91%20370.59l78.734%2067.661-14.591%2016.997-87.156-71.851%2023.013-12.807z'%20fill='%23fff'/%3e%3cpath%20d='M-1.887%20357.197l83.002%2097.335-19.937%2017-83.002-97.334z'/%3e%3cpath%20d='M-16.188%20437.25l78.602-67.814%2014.641%2016.953-83.996%2075.519-9.247-24.659z'%20fill='%23fff'/%3e%3cpath%20d='M25.672%20333.696l83.003%2097.334-19.937%2017-83.002-97.334zm-55.705%2047.503l83.002%2097.334-19.936%2017L-49.97%20398.2z'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}
'%3e%3ccircle%20r='20'%20fill='%23008'/%3e%3ccircle%20r='17.5'%20fill='%23fff'/%3e%3ccircle%20r='3.5'%20fill='%23008'/%3e%3cg%20id='d'%3e%3cg%20id='c'%3e%3cg%20id='b'%3e%3cg%20id='a'%20fill='%23008'%3e%3ccircle%20r='.875'%20transform='rotate(7.5%20-8.75%20133.5)'/%3e%3cpath%20d='M0%2017.5L.6%207%200%202l-.6%205L0%2017.5z'/%3e%3c/g%3e%3cuse%20height='100%25'%20width='100%25'%20xlink:href='%23a'%20transform='rotate(15)'/%3e%3c/g%3e%3cuse%20height='100%25'%20width='100%25'%20xlink:href='%23b'%20transform='rotate(30)'/%3e%3c/g%3e%3cuse%20height='100%25'%20width='100%25'%20xlink:href='%23c'%20transform='rotate(60)'/%3e%3c/g%3e%3cuse%20height='100%25'%20width='100%25'%20xlink:href='%23d'%20transform='rotate(120)'/%3e%3cuse%20height='100%25'%20width='100%25'%20xlink:href='%23d'%20transform='rotate(-120)'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e){kind=small}