Chaoteng Grouplimited
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Chaoteng Grouplimited. Voyez les importations passées de Randall Manufacturing Llc. Suivez les activités d'expédition futures d'Chaoteng Grouplimited.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
ALL-PRO FASTENERS, INC.
Ports
2
Port principal
Long Beach, California
Coordonnées
- Chaoteng Grouplimited1701 Room Ican Building Frid Plaza Xiasha T 86 571 86684434 Hangzhou Cn
Registres de Chaoteng Grouplimited
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2016-05-30
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Long Beach, California
- Los Angeles, California
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Exemple d'expédition de Chaoteng Grouplimited
Connaissement EURFL16503490CHI
Date d'arrivée: 2016-05-30
Numéro du conteneur: TCLU1280223
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 03-26-1530 PANEL LADDER STEP 21.62W 03-25-1027 PANEL 26W RAMP 24.5 W DEB 03-25-1213 PANEL SAFE 26WRAMP 24.5 DEB 03-25-1796 SIDE RAI L ND RH 14 RAMP 03-25-1797 SIDE RAIL ND LH 14 RAMP 03-25-1794 SIDE RAIL ND RH 16 RAMP 03-25-1795 SIDE RAIL ND LH 16 RAMP 03-25-1818SIDE RAIL ND RH 16 RAMP 03-25-1819 SIDE RAI, L ND LH 16 RAMP | ||
| Mots-clés ladder | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 16 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé F061517 | Description de l'équipement |
| Type 40 Foot Integral Reefer Container, Mechanically refrigerated | Type de service Pier to Pier |
| Type de conteneur 40 Foot Integral Reefer Container, Mechanically refrigerated | Marques et numéros RM CHICAGO PO# P-N QTY LOT# MADE IN CHINA NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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