Stenal Srl
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Nombre total d'expéditions
20
Partenaires commerciaux
10
Partenaire principal
GLOBAL HALOTHERAPY SOLUTIONS INC
Ports
5
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Stenal SrlVia Barovier 8 35031 Abano Terme Pd
Registres de Stenal Srl
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2024-11-19
Nombre total d'expéditions
20
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2024-11-20
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2024-11-20
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- New York/Newark Area, Newark, New Jersey
- Miami, Florida
- Long Beach, California
- New York, New York
- Port Everglades, Florida
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Exemple d'expédition de Stenal Srl
Connaissement CMDUGEN1788829
Date d'arrivée: 2024-11-19
Numéro du conteneur: CGMU5259316
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description ------------ CGMU5259316 DESCRIPTION--------- 993099 (HS) 5 PACKAGE(S) 42 KGM 0.5 MTQ SHIP SPARES IN TRANSIT PO F475-219102 993099 (HS) 4 PACKAGE(S) 150 KGM 1.5 MTQ SHIP SPARES IN TRANSIT PO F466249212 993099 (HS) 6 PACKAGE(S) 699 KGM 10.3 MTQ SHIP SPARES IN TRANSIT PO W475249126 993099 (HS) 80 CARTONS 460 KGM 2 MTQ SHIP SPARES IN TRANSIT PO 75102-1850559 220421 (HS) 560 PACKAGE(S) 8597.04 KGM 15.7 MTQ WINE PO 42701-249802 42701-246263 TOTAL PKGS 652 PK -------------GENERIC DESCRIPTION------------- FREIGHT COLLECT CARGO IS STOWED IN A REFRIGERATED CONTAINER S AT THE SHIPPER'S REQUESTED CARRYING TEMPERATU OF 21 DEGREES CELSIUS | ||
| Mots-clés ship spares transit | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 80 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 2150246, 270132 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Integral Reefer Container, Mechanically refrigerated and heated | Type de service Pier to Pier |
| Type de conteneur 40 Foot Integral Reefer Container, Mechanically refrigerated and heated | Marques et numéros NO MARKS |
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