Amsted Rail/brenco
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Amsted Rail/brenco. Voir leurs importations passées de Harsha Engineers International Ltd, un fournisseur basé en India.
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Nombre total d'expéditions
124
Partenaires commerciaux
9
Partenaire principal
TIANMA CHENGDU RAILWAY
Ports
5
Port principal
Shanghai
Coordonnées
- Amsted Rail/brenco2580 Frontage Rd Petersburg Va 23805-930 Us
Registres de Amsted Rail/brenco
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-09-29
Nombre total d'expéditions
124
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-09-29
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-09-29
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Shanghai
- La Spezia
- Nhava Sheva
- Port Natal
- Sydney
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Exemple d'expédition de Amsted Rail/brenco
Connaissement BANQ1054749715
Date d'arrivée: 2023-09-29
Numéro du conteneur: SEKU6406346
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description ENGINEERING ITEMS PRESSED TAPER ROLLER BEARING COMPONENTS M0283XZPN M6S74 E M0264GOLN SEAL (1507G.F1.S00) TOTAL QUANTITY : 2511 INVOICE NO.: ES0232401484 INVOICE DT.: 17.08.2023 S BILL NO.: 3262880 S BILL DT.: 17 08 2023 NET WT.: 1905.478 KGS GRS WT.: 2271.000 KGS | ||
| Mots-clés engineering items pressed taper roller bearing components | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 8 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLG6299705 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros AMSTED RAIL COMPANY INC NORFOLK USA 1 8 TO 8 8 4500897988 4500907166 NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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