Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1. Suivez les futures activités d'expédition d'Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1.
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Nombre total d'expéditions
13
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
UNIPETROL DEUTSCHLAND GMBH
Ports
1
Port principal
Bremerhaven
Coordonnées
- Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1Blvd Isidro Lopez Z. #2940 Col. L Saltillo Coa /5240 Mexico
Registres de Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2015-06-11
Nombre total d'expéditions
13
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Bremerhaven
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Exemple d'expédition de Aoc Mexico Sa De C.V. Tax Id: Mx-1
Connaissement MSCUCZ701099
Date d'arrivée: 2015-06-11
Numéro du conteneur: CAXU3233709
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description OF CALCIUM - STEEL DRUMS CALCIUM CARBIDE UN NUMBER: 1402 IMO CLASS: 4.3 - PG: I CARBURO DE CALCIO GRANO 25-50 (CALCIUM CARBIDE) 240 X 100 = 24,00 MT NET ORDEN DE COMPRA: 6602 FECHA 19 MARCH 2015 LOT NO.: 2 HS CODE: 28491000 12 DAYS FREE DEMURRAGE | ||
| Mots-clés calcium steel drums carbide | Code HS HS Code 2849 1000 | Nombre de pièces 240 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 4817473 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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