Ats Fabrication Plant
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Ats Fabrication Plant. Voir leurs importations passées de Companhia Brasileira De Aluminio, un fournisseur basé en Brazil.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
COMPANHIA BRASILEIRA DE ALUMINIO
Ports
1
Port principal
Sao Paulo
Coordonnées
- Ats Fabrication Plant2220 W Innovation Dr Canton, Sd Usa 57013 Att. Kevin Boehm Direct +1 (605) 323-9713
Registres de Ats Fabrication Plant
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-05-25
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Sao Paulo
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Exemple d'expédition de Ats Fabrication Plant
Connaissement HLCUSS5190246961
Date d'arrivée: 2019-05-25
Numéro du conteneur: HLXU1329878
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description ALUMINIUM FOIL WITH 11.712,000 KGS ALUMINIUM FOIL INVOICE 2010219E19 NET WEIGHT 11.712,000 KGS GROSS WEIGHT 12.589,000 KGS RUC 9BR614098921DAK201021919USA120, 43219 NCM 7607.11.90 FREIGHT PREPAID FREIGHT AS PER AGREEMENT WOODEN PACKAGE TREATED AND CERTIFIED | ||
| Mots-clés aluminium foil | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 11 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLD4522889 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros CBA / BRASIL . . . . . .,. . . . |
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