Berco Of America Bmp
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Berco Of America Bmp. Voir leurs importations passées de Berco S.P.A., un fournisseur basé en Italy.
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Nombre total d'expéditions
174
Partenaires commerciaux
3
Partenaire principal
BERCO S P A
Ports
5
Port principal
La Spezia
Coordonnées
- Berco Of America Bmp1001 Synergy Blvd Kilgore Texas 75663 U.S.A.
Registres de Berco Of America Bmp
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-12-31
Nombre total d'expéditions
174
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- La Spezia
- Port Said
- Gioia Tauro
- Algeciras
- Genova
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Exemple d'expédition de Berco Of America Bmp
Connaissement HLCUGOAEK77570AA
Date d'arrivée: 2014-12-31
Numéro du conteneur: GESU1432723
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description TRACTOR PARTS NEW INDUSTRIAL TRACTOR PARTS AND REPLACEMENT PARTS - NEW TRACKS FOR TRACTORS & SELF PROPELLING TRACKED VEHICLES - NEW SERVICE & REPLACEMENT PARTS FOR TRACKS 21 PCS/7 PKGS(91 PCS) | ||
| Mots-clés tractor parts new industrial replacement tracks tractors self propelling tracked vehicles service | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 112 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé B067299 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros BMP KILGORE TEXASVIA HOUSTON PORT - MADE IN ITALY . . . . |
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