Berje Inc. 700 Blair Drive
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Berje Inc. 700 Blair Drive. Voir leurs importations passées de Granor Passi Pty Ltd 4 Kalsiet, un fournisseur basé en South Africa.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
GRANOR PASSI PTY LTD 4 KALSIET
Ports
1
Port principal
Mundra
Coordonnées
- Berje Inc. 700 Blair DriveCarteret Nj 07008 United States
Registres de Berje Inc. 700 Blair Drive
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2024-12-18
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2024-12-19
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2024-12-19
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Mundra
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Exemple d'expédition de Berje Inc. 700 Blair Drive
Connaissement HLCUDUR240924369
Date d'arrivée: 2024-12-18
Numéro du conteneur: UACU3499523
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description RED GRAPEFRUIT OIL PURCHASE ORDER 578157 CNSEE/ 1ST AND 2ND NOTIFY BERJE INC. 700 BLAIR ROAD CARTERET NJ 07008 USA PHONE (973) 748-8980 EXT 810, 896, 892 EMAIL IMPORTBERJEINC.CO IMO-CLASS 3 UN-NUMBER 1993 FLASHPOINT 44.0 C PACKING GROUP 3 PROPER SHIPPING NAME FLAMMABLE LIQUID, N.O.S. PROPER SHIPPING NAME RED GRAPEFRUIT OIL EMERGENCY NAME MARLYN BROWN EMERGENCY PHONE +27152986000 | ||
| Mots-clés red grapefruit oil purchase order | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 80 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLC1811530 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . . |
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