C O Do & Co New York Catering Inc.
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for C O Do & Co New York Catering Inc.. Voir leurs importations passées de Emirates Airlines (Emirates Enginee, un fournisseur basé en United Arab Emirates.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
EMIRATES AIRLINES EMIRATES ENGINEE
Ports
1
Port principal
Jebel Ali
Coordonnées
- C O Do & Co New York Catering Inc.. 149-32,132nd Street, 111, Jamaica New York 11430 Us
Registres de C O Do & Co New York Catering Inc.
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-03-30
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-03-31
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-03-31
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Jebel Ali
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Exemple d'expédition de C O Do & Co New York Catering Inc.
Connaissement BANQ1044198059
Date d'arrivée: 2022-03-30
Numéro du conteneur: FFAU2073014
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description INFLIGHT CATERING GOODS HTS CODES: 39239000 4823909000 25010010 9041200 48183010 96050000 96050000 64041900 22011010 48201000 61083200 39241000 39235090 22021023 22021021 22021023 | ||
| Mots-clés inflight catering goods | Code HS HS CODE 3923 9000 | Nombre de pièces 786 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé LSCT105416 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NA NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS |
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