Capital Granite - 25325 Highway 23
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Capital Granite - 25325 Highway 23. Voir leurs importations passées de Gramil Granitos E Marmores, un fournisseur basé en Brazil.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
GRAMIL GRANITOS E MARMORES
Ports
1
Port principal
Sao Paulo
Coordonnées
- Capital Granite - 25325 Highway 23St. Cloud, Mn 56301 Usa
Registres de Capital Granite - 25325 Highway 23
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2017-04-18
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Sao Paulo
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Exemple d'expédition de Capital Granite - 25325 Highway 23
Connaissement HLCUVI2HC00833AA
Date d'arrivée: 2017-04-18
Numéro du conteneur: CAIU2652587
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description MARBLE 07 (SEVEN) WOOD BUNDLES WITH POLISHED QUARTZITE AND 02 (TWO) TIED, AS FOLLOWS PERLA VENATA POLISHED 3CM - 229,400M2 RE 17/0345743-001 A 002, DDE 2175330008/8 NCM 6802.91.00 NALADI 680291 WOODEN PACKAGE TREATED AND CERTIFIED - FREIGHT COLLECT | ||
| Mots-clés wood bundles polished quartzite | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 9 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLG0594674, | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros GRAMIL / BRAZIL . . . . . .,. . . |
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