Comercializadora Aduanal E Integra
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Comercializadora Aduanal E Integra. Voir leurs importations passées de Pagua Internacional, S.A., un fournisseur basé en Panama.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
PAGUA INTERNACIONAL S A
Ports
1
Port principal
Puerto Manzanillo
Coordonnées
- Comercializadora Aduanal E IntegraAntigua Carretera Chapala 7961, In,Jalisco C.P.45696 38386546 Luismigueladino.Mx
Registres de Comercializadora Aduanal E Integra
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-12-10
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-12-12
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-12-12
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Puerto Manzanillo
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Exemple d'expédition de Comercializadora Aduanal E Integra
Connaissement HLCUPTY221144025
Date d'arrivée: 2022-12-10
Numéro du conteneur: HLBU2939610
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PARTES Y ACCESORIOS PARA LUMINARIAS 8 PALETAS 49.6KG 113 CM X 113 CM X 110 CM LUMINARIAS LED,MARCA PIXLITE,MODELO ECOVID. EMBALAJE EN CARTON EMPAQUE DE LA MERCANCIA 8 PLT. CON 20 CTN CADA UNA TELEX RELEASE | ||
| Mots-clés partes y accesorios para luminarias | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 8 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLG4291874 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . . |
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