Comercializadora Bahrac S.A De C.V.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
VITO INC
Ports
1
Port principal
Pusan
Coordonnées
- Comercializadora Bahrac S.A De C.V.Segunda Cerrada De Oro No. 1, Col. San Vicente Chicoloapan De Juarez M
Registres de Comercializadora Bahrac S.A De C.V.
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2018-10-21
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Pusan
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Exemple d'expédition de Comercializadora Bahrac S.A De C.V.
Connaissement MEDUMY248996
Date d'arrivée: 2018-10-21
Numéro du conteneur: CLHU8760758
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description TARJAS - TARJAS CY TO DOOR BY RAIL & TRUCK FREIGHT PREPAID =C ONTACTO: ALEXIS NAVA TELEF ONO: 6549 5495 MAIL:MEX.AD UANA=HOTMAIL.COM ==TEL 654 9 5495 MAIL MEX.ADUANA=HOT MAIL.COM ----- RESPONSIBI LITY OF THE CARRIER IN RES PECT OF ALL AND ANY DAMAGE OR LOSS OF THE CARGO DURI NG INLAND TRANSPORTATION O F THE CARGO, IN MEXICAN TER RITORY IS DEEMED TO BE STR ICTLY IN COMPLIANCE WITH T HE STIPULATIONS OF THE MEX ICAN ROAD, BRIDGES AND INL AND TRANSPORTATION LAW | ||
| Mots-clés rail truck | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1032 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FJ02943072 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros N/M SAME SAME SAME SAME SAME SAME SAME,SAME SAME SAME |
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