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Epresa Constructora Belfi S.A.Es

Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Epresa Constructora Belfi S.A.Es. Suivez les futures activités d'expédition d'Epresa Constructora Belfi S.A.Es.
Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
R A S INDUSTRIESLTD
Ports
1
Port principal
Vancouver, BC
Coordonnées
  • Epresa Constructora Belfi S.A.Es
    Calle Puerta Del Sol 55 - Piso 3 Santiago, 1111111 Cl

Registres de Epresa Constructora Belfi S.A.Es

Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2016-07-07

Nombre total d'expéditions

1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
  • Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Principaux ports

Légende
  • Vancouver, BC
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Exemple d'expédition de Epresa Constructora Belfi S.A.Es

Connaissement SHKK124960432012
Date d'arrivée: 2016-07-07
Numéro du conteneur: FSCU6217250
×
Cargaison nº 1
Description . 3 X 40 HQ STEEL CONVEYOR PULLEY PO 161686 HS CODE 8483.50 CAED 01B118VC470720
Mots-clés steel conveyor pulley Code HS HS Code 8483 5000 Nombre de pièces 1
Longueur 4000 Hauteur 900
Largeur 800 Statut du chargement Loaded
Scellé 3259457 Description de l'équipement 4B
Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service Pier to Pier
Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .
Numéro du conteneur: SUDU8826214
+
Cargaison nº 1
Description . 3 X 40 HQ STEEL CONVEYOR PULLEY PO 161686 HS CODE 8483.50 CAED 01B118VC470720
Mots-clés steel conveyor pulley Code HS HS Code 8483 5000 Nombre de pièces 1
Longueur 4000 Hauteur 900
Largeur 800 Statut du chargement Loaded
Scellé 3259458 Description de l'équipement 4B
Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service Pier to Pier
Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .
Numéro du conteneur: FSCU9143280
+
Cargaison nº 1
Description . 3 X 40 HQ STEEL CONVEYOR PULLEY PO 161686 HS CODE 8483.50 CAED 01B118VC470720
Mots-clés steel conveyor pulley Code HS HS Code 8483 5000 Nombre de pièces 1
Longueur 4000 Hauteur 900
Largeur 800 Statut du chargement Loaded
Scellé 3259459 Description de l'équipement 4B
Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service Pier to Pier
Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .,NO MARKS NO NUMBERS .
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