Giti Tire (Usa) Limited
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Giti Tire (Usa) Limited. Voir leurs importations passées de Pt.Gajah Tunggal Tbk, un fournisseur basé en China.
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Nombre total d'expéditions
38,811
Partenaires commerciaux
10
Partenaire principal
GITI TIRE FUJIAN COMPANY LTD
Ports
5
Port principal
Shanghai
Coordonnées
- Giti Tire (Usa) Limited10404 Sixth Street Rancho Cucamonga Ca 91730 United St
Registres de Giti Tire (Usa) Limited
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-10-25
Nombre total d'expéditions
38,811
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Shanghai
- Xiamen
- Singapore
- Hong Kong
- Pusan
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Exemple d'expédition de Giti Tire (Usa) Limited
Connaissement MEDUJ2089475
Date d'arrivée: 2019-10-25
Numéro du conteneur: CAAU5084087
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 886 PIECES TYRES THE GOODS ARE MADE IN INDONESIA MAN UFACTURED BY PT. GAJAH TUN GGAL, TBK (JAKARTA) THIS S HIPMENT CONTAINS NO WOOD P ACKAGING MATERIALS SO# : 5 001901158 INVOICE# : 19090 213 TERM OF CONTAINER : CY TO CY HS CODE : 4011.10 = ON BEHALF OF GITI TIRE GL OBAL TRADING PTE LTD | ||
| Mots-clés tyres | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 886 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FJ05038137 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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