Hansol America, Inc. 400 Kelby
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Hansol America, Inc. 400 Kelby. Voir leurs importations passées de Hansol Paper Co., Ltd. 24th Fl, un fournisseur basé en South Korea.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
HANSOL PAPER CO LTD 24TH FL
Ports
1
Port principal
Pusan
Coordonnées
- Hansol America, Inc. 400 KelbyStreet 6th Floor Fort Lee, Nj 07024,Usa
Registres de Hansol America, Inc. 400 Kelby
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2020-08-10
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2020-08-11
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2020-08-11
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Pusan
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Exemple d'expédition de Hansol America, Inc. 400 Kelby
Connaissement HLCUSELKG30752AA
Date d'arrivée: 2020-08-10
Numéro du conteneur: FTAU1188021
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description BOTH SIDES COATED BOTH SIDES COATED 10% RECYCLED PAPER (DULL)(FSC+R10) NET WEIGHTS 18.3628 MT UPPER LISTED HANSOL PRODUCT MARKED AS BELOW IS FSC CERTIFIED UNDER SGSHK-COC-004492., 4100 QUEBEC AVE NEW HOPE, MN 55427 CONTACT SCOTT TEL 763-504-1134 | ||
| Mots-clés both sides coated | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 30 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLC0184330 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NEW HOPE, MN WINNER GLOSS TEXT . . . . .,. . . . . . .,. . |
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