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Hillmar Bussan Office

Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Hillmar Bussan Office. Suivez les futures activités d'expédition d'Hillmar Bussan Office.
Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
N/A
Ports
1
Port principal
Vancouver, BC
Coordonnées
  • Hillmar Bussan Office
    307 Acemill Bulding 1146 Jangling 1(Il) - Dong Saha-gu Busan Korea

Registres de Hillmar Bussan Office

Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2009-11-04

Nombre total d'expéditions

1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
  • Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Légende
  • N/A

Principaux ports

Légende
  • Vancouver, BC
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Exemple d'expédition de Hillmar Bussan Office

Connaissement NYKS603009849012
Date d'arrivée: 2009-11-04
Numéro du conteneur: NYKU4586774
×
Cargaison nº 1
Description MACH PTS SUBHD 8426,11/.19/.30
Mots-clés mach pts Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES
Cargaison nº 2
Description CRANE PARTS POR:CAED 01B754WC661920
Mots-clés crane parts por Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 1
Cargaison nº 3
Description DONNEES INDISPONIBLES
Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES
Cargaison nº 4
Description DONNEES INDISPONIBLES
Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces DONNEES INDISPONIBLES
Longueur 4000 Hauteur 906
Largeur 806 Statut du chargement Loaded
Scellé 3678064 Description de l'équipement G1
Type 45 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Type de service House to House
Type de conteneur 45 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space Marques et numéros N M N/M N/M
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