Innox Impex Private Ltd
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Innox Impex Private Ltd. Voir leurs importations passées de Eagle Trans Shipping & Logistics, un fournisseur basé en United States.
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Nombre total d'expéditions
5
Partenaires commerciaux
3
Partenaire principal
RFR COMERCIO E RECICLAGEM DE RESIDU
Ports
2
Port principal
Cristobal
Coordonnées
- Innox Impex Private LtdEros Metr Mal , Unit Number 24,25 S Delhi Dl 110019 India
Registres de Innox Impex Private Ltd
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-04-17
Nombre total d'expéditions
5
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-04-19
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-04-19
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Cristobal
- South Riding Point
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Exemple d'expédition de Innox Impex Private Ltd
Connaissement MEDUU4836687
Date d'arrivée: 2022-04-17
Numéro du conteneur: CXDU1980683
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description FERROUS WASTE AND SCRAP; REMELTING SCRAP INGO TS OF - MIX MOTOR SCRAP ELMO AS PER ISRI WITH COPPER SCRAP 8%; ALUMINIUM SCRAP 3% & HEAVY MELTING SCRAP 89% HS CODE - 7204.4900 TOTAL N ET. WT. : 23.723 MT 12 FREE DAYS AT DESTINATI ON FREIGHT PREPAID | ||
| Mots-clés ferrous waste scrap; remelting scrap ingo | Code HS HS CODE 7204 4900 | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 0054511 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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