Intereuropa, Global Logistics Servi
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Intereuropa, Global Logistics Servi. Voir leurs importations passées de Geodis Mexico, S.A. De C.V., un fournisseur basé en Mexico.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
GEODIS MEXICO S A DE C V
Ports
1
Port principal
Tampico
Coordonnées
- Intereuropa, Global Logistics ServiSl-6000 Koper And Delta-sport Hande Hamburg Hh 20097 Germany
Registres de Intereuropa, Global Logistics Servi
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2021-07-07
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2021-07-08
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2021-07-08
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Tampico
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Exemple d'expédition de Intereuropa, Global Logistics Servi
Connaissement MEDUM5369696
Date d'arrivée: 2021-07-07
Numéro du conteneur: CAIU6405219
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SAID TO CONTAIN: 10 PALLETS WITH ECOR ORGANIC AGAV - SAID TO CONTAIN: 10 PALLETS WITH ECOR ORGANIC AGAVE SYRUP SALMEANA EXTRA PREMIUM W/06 BOTTLES OF 500ML. (2200 UNITS) COMMERCIAL INVOICE:XA10162 IIDEA PO# Q5022 HS: 170260 LOT:4ECSE009NET.WEIGHT: 9,108.00 KG GROSS WEIGHT: 10,780.00 KG | ||
| Mots-clés syrup salmeana extra premium | Code HS HS Code 1702 6000 | Nombre de pièces 10 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 3083985 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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