J . W. Ritchie,Company
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for J . W. Ritchie,Company. Voir leurs importations passées de Proline (Pvt) Ltd, un fournisseur basé en Pakistan.
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Nombre total d'expéditions
5
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
PROLINE PVT LTD
Ports
1
Port principal
Port Muhammad Bin Qasim
Coordonnées
- J . W. Ritchie,Company196 Pleasant Street Rockland, Ma 02370 Usa Ph 781-8780176
Registres de J . W. Ritchie,Company
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2013-05-21
Nombre total d'expéditions
5
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Port Muhammad Bin Qasim
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Exemple d'expédition de J . W. Ritchie,Company
Connaissement HLCUKH1130456432
Date d'arrivée: 2013-05-21
Numéro du conteneur: TRLU7225388
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SWEAT SHIRT 734 CARTONS = 17573 PIECES 357 CARTONS = 8521 PIECES MENS SWEAT SHIRT 80% COTTON 20% POLYESTER WITH ZIP HTS CODE NO. 6101.20.0010 377 CARTONS = 9052 PIECES MENS SWEAT SHIRT 80%, COTTON 20% POLYESTER HTS CODE NO.6110.20.2040 FREIGHT PREPAID DDC PREPAID | ||
| Mots-clés sweat | Code HS HS Code 6101 2000 | Nombre de pièces 734 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé AHL4745562 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros 4 SIDE ON THE CARTON STYLE COLOUR SIZE QUANTITY CARTON . . . .,. . |
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