Keaforr Guidance & Nevigation Divis
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Keaforr Guidance & Nevigation Divis. Voir leurs importations passées de St Engineering Land Systems Ltd., un fournisseur basé en Singapore.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
ST ENGINEERING LAND SYSTEMS LTD
Ports
1
Port principal
Singapore
Coordonnées
- Keaforr Guidance & Nevigation Divis1150 Mcbride Ave, Little Falls, 07424-2500, 61616, New Jersey , Usa Attn: Natasha Mclucas
Registres de Keaforr Guidance & Nevigation Divis
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-07-26
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Singapore
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Exemple d'expédition de Keaforr Guidance & Nevigation Divis
Connaissement PSNONYCSE6238101
Date d'arrivée: 2019-07-26
Numéro du conteneur: TCLU9809036
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description VEHICLE REFERENCE UNIT - 3 PCS 0078 , 0010 , 0051 MATERIAL PART NO: HAW 011 HS CODE :8710 0000 INVOICE NO: A18-239 . ++FAX : 973 785 6532, +++EMAIL:C.FLETCHER@UTCOVERSEAS EMAIL: G.GONSKA@KEARFOTT.COM . AMS# NYCSE6238101 SCAC# PSNO | ||
| Mots-clés vehicle reference unit | Code HS HS Code 8710 0000 | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé SGAA77883 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service Container Station |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros KEAFOTT GUIDANCE & NEVIGATION DIVISION NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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