Liropoulos Christos
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Liropoulos Christos. Voir leurs importations passées de Moschochoritis A. & Sia O.E., un fournisseur basé en Italy.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
MOSCHOCHORITIS A SIA O E
Ports
1
Port principal
Gioia Tauro
Coordonnées
- Liropoulos Christos105 Georgetown Rd, Boxford Ma 01921 Boxborough Ma 01921 United States
Registres de Liropoulos Christos
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-10-30
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Gioia Tauro
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Exemple d'expédition de Liropoulos Christos
Connaissement MSCUPI162392
Date d'arrivée: 2014-10-30
Numéro du conteneur: MSCU6043557
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description CAR TOYOTA RAV 4 2010' COL OUR BLUE SERIAL NO: 2T3BK4 DV1AW018701 TAXIATION CODE : 8703239000 | ||
| Mots-clés car toyota rav | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description MOTORCYCLE BMW R 1150G 200 3 SERIAL NO: WB10495A83ZE5 4748 TAXIATION CODE : 8711 500000 | ||
| Mots-clés motorcycle bmw r | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé EU0003979438 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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