Lucky Lake Managment Llc 2720
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Lucky Lake Managment Llc 2720. Voir leurs importations passées de Muhammed Furkan Isabas - Isabas, un fournisseur basé en Turkey.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
MUHAMMED FURKAN ISABAS ISABAS
Ports
1
Port principal
Ambarli
Coordonnées
- Lucky Lake Managment Llc 2720Dundee Road Unit 173 Northbrook Il 60062 Abd Phone No +1 (847) 804-1304 City Chicago Country Abd
Registres de Lucky Lake Managment Llc 2720
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-12-08
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-12-08
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-12-08
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Ambarli
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Exemple d'expédition de Lucky Lake Managment Llc 2720
Connaissement HLCUIZ12310ARCR8
Date d'arrivée: 2023-12-08
Numéro du conteneur: TGCU5175490
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description TEMPERED STEEL DOOR , 4MM DC TEMP+9HB+4MM DC TEMP+9HB+4MM SMOKED TEMP , ALUMINUM JOINERY , WINDOW SEAL WEDGE , 7308.30.00.00.19 , 7008.00.89.00.00 7610.10.00.00.19 , 3925.90.10.00.00 | ||
| Mots-clés tempered steel smoked aluminum joinery window seal | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 54 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLC1110873, HLC1154181 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . |
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