M/s. Okabe - Inc.
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for M/s. Okabe - Inc.. Voir leurs importations passées de Rattan Industries (India), un fournisseur basé en India.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
RATTAN INDUSTRIES INDIA
Ports
1
Port principal
Mundra
Coordonnées
- M/s. Okabe - Inc.1120 E Peterson Road, Grayslake, Il Grayslake Il 60030 United States
Registres de M/s. Okabe - Inc.
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-01-06
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-01-08
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-01-08
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Mundra
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Exemple d'expédition de M/s. Okabe - Inc.
Connaissement MEDUMJ546974
Date d'arrivée: 2022-01-06
Numéro du conteneur: CAIU4402165
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description TOTAL 21 PACKAGES TOTAL TW ENTY-ONE PACKAGES ONLY) CO NTAINING.FLANGE NUT M/O NO N ALLOY S TEEL INVOICE NO.E XP-16/21-22 DT: 26.11.2 021 S.BILL. 6291064 DTD. 26.11.2021 H.S COD E NO. 7 3181600 IEC NO. 3006010752 TOTAL NET WT: :19595.00 KGS =MUMBAI 400 059. PHONE NO : 022 4215 2030 | ||
| Mots-clés alloy s teel invoice no.e | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 21 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 005896, FX18083522 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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