Master M V Clipper Concord
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Master M V Clipper Concord. Voir leurs importations passées de Clipper Fleet Management A S, un fournisseur basé en Germany.
Rejoignez ImportGenius pour voir les activités d'importations / exportations de chaque entreprise aux États-Unis. Suivez vos concurrents, obtenez des pistes de transit, appliquez des accords d'exclusivité, apprenez-en plus sur vos usines à l'étranger et beaucoup plus. Inscription instantanée.
Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
CLIPPER FLEET MANAGEMENT A S
Ports
2
Port principal
Bremerhaven
Coordonnées
- Master M V Clipper ConcordC O General Maritime Agency 11731 Jones Rd., Suite No100 Huston Tx 77070 Us
Registres de Master M V Clipper Concord
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2013-01-01
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Bremerhaven
- Antwerp
Les abonnés payants ont accès à plus de données
Exemple d'expédition de Master M V Clipper Concord
Connaissement BANQAHS6387589
Date d'arrivée: 2013-01-01
Numéro du conteneur: DNCU5914645
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description 126 COLLI SHIPSPARES (1X40 HC NON OPERATED REEFER,SHIPPER S OWN CONTAINER) . . ., . . | ||
| Mots-clés shipspares | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 126 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé KN-DK02268 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Thermal Container, refrigerated and heated | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Thermal Container, refrigerated and heated | Marques et numéros . THE CONTAINER IS NOT TO BE OPEN DURING TRANSIT IN THE US. WILL BE TRANSFERRED DIRECTLY TO VESSEL FOR,INSTALLMENT |
Les abonnés payants ont accès à plus de données
