Rejoignez ImportGenius pour voir les activités d'importations / exportations de chaque entreprise aux États-Unis. Suivez vos concurrents, obtenez des pistes de transit, appliquez des accords d'exclusivité, apprenez-en plus sur vos usines à l'étranger et beaucoup plus. Inscription instantanée.
| Cargaison nº 1 | ||
| Description MEXICO RAW COTTON BALES MEXICO RAW COTTON X FT CONTAINER S.T.C NET WEIGHT . MTS GROSS WEIGHT . MTS H.S. CODE NUMBER . . APPLICANTS BIN - APPLICANTS TIN LC NUMBER (DOCUMENTARY CREDIT NUMBER) -L DATE OF ISSUE . . IRC NUMBER /BA BANGLADESH BANK DC REFERENCE NUMBER AND LC ISSUING BANKS NAME STANDARD CHARTERED BANK, DHAKA, BANGLADESH BUSINESS IDENTIFICATION NO(BIN) - FREIGHT PREPAID DTHC PREPAID CY/CY FCL/FCL XX PH + ( ) - TAX ID OGA A ON BEHALF OF OLAM GLOBAL AGRI PTE. LTD., STRAITS VIEW, MARINA ONE EAST TOWER, - , SINGAPORE | ||
| Mots-clés mexico raw cotton | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 88 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé UL-0983961, UL0983961 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length,40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . .,NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . .,NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . .,NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . .,NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . . |