Mei-jia-tian-heng Energy Sources Te
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Mei-jia-tian-heng Energy Sources Te. Voir leurs importations passées de Jori Logistics Ltd., un fournisseur basé en Canada.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
JORI LOGISTICS
Ports
1
Port principal
Pusan
Coordonnées
- Mei-jia-tian-heng Energy Sources Te4th Floor 550,100020 Beijing, China Beijing 11 100020 China
Registres de Mei-jia-tian-heng Energy Sources Te
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-04-16
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-04-17
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-04-17
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Pusan
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Exemple d'expédition de Mei-jia-tian-heng Energy Sources Te
Connaissement MEDUVC312786
Date d'arrivée: 2022-04-16
Numéro du conteneur: CARU3757038
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SYNTHETIC VALVE ,LUBRICANTS AND SEALANTS - SY NTHETIC VALVE ,LUBRICANTS AND SEALANTS VALVE CLEARNER PLUS SEALANT INJECTION PUMP HS CODE: 3403.99.00; 2710.19.40; 8467.19.00 XK7415202 201251414508 | ||
| Mots-clés synthetic valve lubricants sealants sy nthetic clearner plus sealant injection pump | Code HS HS CODE 3403 9900 | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 1998465 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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