Merchandizing Of Automotive & Compo
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Merchandizing Of Automotive & Compo. Voir leurs importations passées de Recars Inc., un fournisseur basé en Japan.
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Nombre total d'expéditions
4
Partenaires commerciaux
5
Partenaire principal
RECARS CO LTD
Ports
4
Port principal
Yokohama
Coordonnées
- Merchandizing Of Automotive & Compo15591 Container Lane Huntington Bea Huntington Beach Ca 92649 United St
Registres de Merchandizing Of Automotive & Compo
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-12-19
Nombre total d'expéditions
4
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-12-19
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-12-19
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Yokohama
- Pusan
- Shanghai
Les abonnés payants ont accès à plus de données
Exemple d'expédition de Merchandizing Of Automotive & Compo
Connaissement MEDUJA652513
Date d'arrivée: 2023-12-19
Numéro du conteneur: MSMU2641587
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SHIPPER'S LOAD & COUNT SAID TO CONTAIN VE HICLE LUCID AIR DREAM EDITION VIN:50EA1DAA1NA 002398 CARNET NO.JP/2023/03858 CLASS 9 UN3171 HS CODE:8703.80 ==SEAWAYBILL== FREIGHT PREP AID 20'GP X 1 | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FX30960996 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS SAME SAME SAME SAME |
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