Mfi Marine Fenders Internan. Inc.
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Mfi Marine Fenders Internan. Inc.. Voir leurs importations passées de Shibatafenderteam Ag, un fournisseur basé en South Korea.
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Nombre total d'expéditions
4
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
SHIBATAFENDERTEAM AG
Ports
1
Port principal
Pusan
Coordonnées
- Mfi Marine Fenders Internan. Inc.909 Mahar Avenue Wilmington, Ca 90744 / Usa Tel (1) 310-834 7037 Fax (1) 310-834 0782 Tax/id 20-1079456
Registres de Mfi Marine Fenders Internan. Inc.
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2016-11-03
Nombre total d'expéditions
4
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Pusan
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Exemple d'expédition de Mfi Marine Fenders Internan. Inc.
Connaissement HLCUDLC160937952
Date d'arrivée: 2016-11-03
Numéro du conteneur: GESU3852052
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description HOUSINGS SWIVELS SWIVEL PLATES BOLTS CHAIN TENSIONERS INNER LINK CHAIN XEMAIL SDSLAXSDSTRANSINC.COM, TAX/ID 20-3312504 | ||
| Mots-clés housings swivels swivel plates bolts chain tensioners inner link xemail sdslaxsdstransinc.com, tax/id | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 13 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLD2659309, | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros PO2766-2016 MADE IN CHINA . . . . . . |
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