Pj's Auto & Imports
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Pj's Auto & Imports. Voir leurs importations passées de Young Auto Ltd., un fournisseur basé en Japan.
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
YOUNG AUTO LTD
Ports
2
Port principal
NAGOYA
Coordonnées
- Pj's Auto & ImportsAttn:mr.Lester Mott7014 Millstone Rd Houston,Mo.65483 U.S.A.Tel:417-967-9174
Registres de Pj's Auto & Imports
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2007-04-23
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- NAGOYA
- Nagoya Ko
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Exemple d'expédition de Pj's Auto & Imports
Connaissement EISU024760019191
Date d'arrivée: 2007-04-23
Numéro du conteneur: EISU9853642
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description USED VEHICLES SIX UNITS OF USED VEHICLES FOB PORT OF JAPAN 1) 1997 SUBARU SAMBAR CHASSIS NO. KS4-338639 750KGS 8.323M3 2) 1991 SUBARU SAMBAR CHASSIS NO. KS4-050952 760KGS 8.232M3 3) 1995 DAIHATSU HIJET CHASSIS NO. S110W-000495 860KGS 8.552M3 4) 1994 SUZUKI CARRY CHASSIS NO. DD51T-321790 710KGS 8.094M3 5) 1992 SUZUKI CARRY CHASSIS NO. DD51B-104294 830KGS 8.140M3 6) 1997 MITSUBISHI MINICAB CHASSIS NO. U42T-0450907 710KGS 8.277M3 TOTAL:SIX (6) UNITS ONLY | ||
| Mots-clés vehicles six units | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 6 |
| Longueur DONNEES INDISPONIBLES | Hauteur DONNEES INDISPONIBLES |
| Largeur DONNEES INDISPONIBLES | Statut du chargement Loaded |
| Scellé EMCBMV4127 | Description de l'équipement G1 |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros NO MARK | NO MARK | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME | THE SAME |
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