Precision Strip - Kenton Oh
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Precision Strip - Kenton Oh. Voir leurs importations passées de Amag Rolling Gmbh, un fournisseur basé en Austria.
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Nombre total d'expéditions
57
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
AMAG ROLLING GMBH
Ports
3
Port principal
Stade
Coordonnées
- Precision Strip - Kenton Oh190 Bales Road Kenton Oh 43326 Us
Registres de Precision Strip - Kenton Oh
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-04-11
Nombre total d'expéditions
57
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-08-18
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-08-18
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Stade
- Bremerhaven
- Rotterdam
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Exemple d'expédition de Precision Strip - Kenton Oh
Connaissement BANQ1051565031
Date d'arrivée: 2023-04-11
Numéro du conteneur: TGBU2556078
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 89291256 2 PKG ;15110KG AL-ALLOY AA 6016, T4-FH, COIL, BOTH SIDES MILL FINISH, PASS. + TS. FUCHS PL39SX AUTOMOBILE QUALITY, FOR AUTOMOTIVE ENGINEERING NOT STENCILED 89291257 1 PKG ;3620KG AL-ALLOY AA 6016, T4-FH, COIL, EDT, PASS. + TS. FUCHS PL39SX AUTOMOBILE QUALITY, NOT STENCILED HS CODE: 760612 | ||
| Mots-clés pkg | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 3 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé PX603255 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros AMAG NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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