Primex Trading Import & Export Llc
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Primex Trading Import & Export Llc. Voir leurs importations passées de Brava Assessoria E Logistica Ltda, un fournisseur basé en Panama.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
BRAVA ASSESSORIA E LOGISTICA LTDA
Ports
2
Port principal
Cristobal
Coordonnées
- Primex Trading Import & Export Llc7901 Kingspointe Pkwy, 17 Orlando, Orlando Fl 32801 United States
Registres de Primex Trading Import & Export Llc
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2016-10-18
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Cristobal
- Sao Paulo
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Exemple d'expédition de Primex Trading Import & Export Llc
Connaissement MSCUJ7035908
Date d'arrivée: 2016-10-18
Numéro du conteneur: MEDU1676841
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 01 CONTAINER 20' CONTAINING 78 CARTONS WITH FURNITURE. FREIGHT PREPAID DDE 2165355031/7 RE 16/1350758-001/007 NCM: 9403.6000, 94035000, 94034000, 4410.9000. WOODEN PACKAGE: NOT APPLICABLE 94036000;94035000;94034000 ;44109000 | ||
| Mots-clés furniture. | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 78 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé MSCEU09258018 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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